近日，恩施市公共汽车公司对不礼让行人的2路车一驾驶员作出处罚决定，令其待岗学习3天，调离2路线。

恩施市公共汽车公司对出问题的驾驶员没有护短，对市民坦诚相待，不仅按照制度对驾驶员作出处罚，同时表示还将联合交警部门，在驾驶员队伍中开展“微笑礼让斑马线，共创文明恩施城”活动。

礼让斑马线，是法治社会的基本要求。交通法规明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。之所以要对不礼让斑马线等严重交通违法行为进行集中整治，是因为不礼让斑马线行为酿造了大量交通事故。据媒体报道，最近3年，全国发生在斑马线上的机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90％。因此，大力倡导机动车礼让行人，是一个城市应当标注的文明刻度。

城市交通如同一个生态系统，需要车辆和行人共同维护；礼让则是一种价值导向，需要“车让人”与“人让车”合二为一，互相配合。礼让斑马线，不仅仅是谦让，而是一种法律约束，体现出对生命的尊重。同理，行人也不得随意闯红灯，破坏交通秩序。驾驶员和行人按交规走好自己的路，既遵守交通规则，又彼此真诚尊重，才能为城市空间书写文明。

恩施市公共汽车公司2路车一驾驶员不礼让行人，可以说犯了一个很低级的错误。之所以这样不小心，从某种角度说可能还是习惯在起作用。曾几何时，一些人看到大城市严禁随地吐痰、扔垃圾、闯红灯，还被认为是穷讲究。但现在，恩施城市的发展也站在了这个文明的高度和前沿。面对文明的诉求，我们的一些坏习惯必须改，做到敬畏规则、尊重他人，不开霸王车、赌气车。

如何让礼让斑马线成为常态，一方面要加大法治宣传的力度，一方面“公”字车要带头，包括公交车、公共出租车、公务用车、公务员开的车等。公交车是城市流动的窗口，理应成为文明交通的模范。只要大家共同行动起来，就一定能克服在思想意识领域里还存在的交通短板。